北京交通大学申请基于多目标优化的钢管混凝土拱肋参数设计方法和系统专利，极大提高了钢管混凝土拱肋参数设计的效率和准确性

发布日期：2026-07-15 06:54点击次数：200

国家知识产权局信息显示，北京交通大学、中国国家铁路集团有限公司申请一项名为“基于多目标优化的钢管混凝土拱肋参数设计方法和系统”的专利，公开号CN122242067A，申请日期为2026年5月。

专利摘要显示，本发明涉及土木工程桥梁结构优化技术领域，具体是基于多目标优化的钢管混凝土拱肋参数设计方法和系统。方法包括：基于预先获取的钢管混凝土桥梁的初步设计数据，确定多个优化变量和多个目标函数；根据优化变量的取值范围利用混沌映射生成分布均匀的初始种群；利用目标函数对初始种群进行区域划分，并基于所述区域划分的结果得到子区域个体数量；基于子区域个体数量利用多目标优化算法进行迭代得到所述钢管混凝土拱肋的优化参数。解决了现有技术中钢管混凝土拱肋参数通过多目标优化存在效率低和优化结果不够准确的问题，本发明通过改进多目标优化算法，以科学的空间划分和高效的搜索策略，极大提高了钢管混凝土拱肋参数设计的效率和准确性。